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门封和门罩的选择

门封和门罩的作用是封闭货车与建筑物之间的空隙,控制装卸环境,保护货物(图41),还有提高工作效率、减少能量损耗、提高操作安全性的作用。
门封由海绵外包工业纤维材料及一边加底板组成,环绕平台门洞安装在建筑物外墙壁上,作用为密封货车后部与墙壁间的空隙(图42)。

门罩外圈是一固定的框架,环绕平台门洞安装在建筑物墙壁上,框架向内安装有软帘,在货车退靠平跑马场前时,软帘可包住货车的外侧(图43)。其中门罩比门封更可应付不同的车种。

由于一在半年货过程中会上下左右移动位置,因此这两种封闭系统与货车接触部位都使用的加厚防擦损工作纤维材料。
选择封闭系统需考虑以下因素:货车类型;装卸区地面坡度;装卸平台的高度;防撞胶伸出的长度;建筑物墙壁的构造;平台门的尺寸。
7.1、挤压式海绵门封
与门罩相比,门封更能有效地封闭货车与平台间的空隙。但另一方面,门封会令货台门洞的宽度减少,有时会影响托板顺畅地进出货车。比如有在另一个情况下,货车尾部有伸出的台板时,门封的使用会受到影响(图44)。平台门宽于2.8米或高于3.0米时,不能使用门封。

门封上部封垫内间距宽度设计成2.2-2.3米宽度为宜,门封可适当大多数的货车(图45)。平台门宽于2.3米时,需使用斜角封垫(图46)。


7.2、充气式门封
对环境要求特别高的场合,如食品厂、药厂、冷库使用门封、门罩不能起完全密封效果,而充气式门封包裹性好,严密很多,能很大程度上阻止外界环境对室内的影响,尤其适合寒冷地区。
7.3、固定框架货车门罩
使用固定框架货车门罩,可使货车尾部车门整个宽度和高度范围进出货物无任何障碍,但它不能完全封闭车门四周的空隙。门罩最外侧是与墙壁固定在一起的框架,外包半透材料,软帘安装在框架上,向内伸出。当货车退靠进门罩时,货车四周边缘向里推动软弯曲,软帘即可将货车四周封闭。
平台门宽于2.8米,或高于3.0米,或者车尾部有伸出物,使货车门四周边缘无法压紧门封封垫时,则可使用门罩封闭系统。

 

 
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